Corredor Barão Zaíra terá investimento de R$ 75,35 milhões e deve começar a ser construído em novembro 

A Prefeitura de Mauá confirmou ter avançado com a proposta de criação do Corredor de Ligação Barão Zaíra, nesta semana. A licitação para o projeto foi concluída e publicada, nesta segunda-feira (20), no Diário Oficial. A obra deverá se tornar a maior intervenção na área de mobilidade urbana da história do município, com um investimento de R$ 75,35 milhões para a sua implantação.

Segundo o Paço mauaense, a assinatura do contrato ocorrerá nos próximos dias e a expectativa é que as obras tenham início em novembro, após a emissão da Autorização de Início de Obras (AIO) pelo Ministério das Cidades. O prazo de execução será de 24 meses. Para o prefeito Marcelo Oliveira (PT), o empreendimento representa um marco para a cidade e vai transformar a forma como milhares de pessoas se deslocam diariamente.

"Estamos realizando uma obra estruturante, pensada para melhorar a mobilidade, reduzir o tempo de viagem e preparar Mauá para o futuro. É um investimento histórico que beneficia toda a população e demonstra a confiança do Governo Federal nos projetos apresentados pelo município", afirmou.

Conforme o projeto, o corredor ligará o Terminal Central ao Terminal Itapark em um trajeto de aproximadamente seis quilômetros. O plano inclui a criação de uma faixa exclusiva para ônibus, recuperação das pistas laterais, implantação de ciclofaixa, drenagem, passeios acessíveis, urbanização, além da construção do Viaduto Barão de Mauá, da Ponte do Itapark e da reforma da Ponte Castelo Branco.

A estrutura foi planejada para ampliar a eficiência do transporte coletivo em um dos eixos com maior circulação de passageiros da cidade. Atualmente, os principais corredores atendidos pelo projeto — Eixo Barão, Jardim Zaíra e Jardim Itapark — registram cerca de 53.868 usuários por dia. Entre 2021 e 2025, a demanda nessas regiões cresceu, em média, 34%, reforçando a necessidade de investimentos na infraestrutura viária.

A expectativa é que o novo corredor continue atendendo cerca de 20 linhas do transporte coletivo, beneficiando aproximadamente 850 mil passageiros por dia.

As primeiras etapas da obra serão definidas após a assinatura do contrato. Durante a execução, haverá intervenções no trânsito, que serão informadas previamente à população.

O secretário de Mobilidade Urbana, Caio Carvalho, destacou que o Corredor Barão Zaíra representa um novo patamar para o sistema de transporte público de Mauá, oferecendo mais fluidez, segurança e conforto aos usuários. Segundo ele, embora a execução da obra exija alterações temporárias na circulação de veículos, todas as intervenções serão planejadas para reduzir os impactos no dia a dia da população.

"Sabemos que uma obra desse porte exige adaptações durante a execução, mas estamos preparando um planejamento operacional com rotas alternativas, sinalização e acompanhamento constante para minimizar os transtornos. O resultado será um sistema de mobilidade mais moderno, eficiente e preparado para atender o crescimento da cidade pelos próximos anos", disse o secretário.